Методические рекомендации по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда членов экипажей воздушных судов гражданской авиации
Методические рекомендации по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда членов экипажей воздушных судов гражданской авиации
1. Общие положения
1.2. В целях настоящих Рекомендаций используются следующие основные термины, определения и сокращения:
аттестация рабочих мест по условиям труда – система анализа и оценки рабочих мест для проведения оздоровительных мероприятий, ознакомления работающих с условиями труда, для подтверждения или отмены права предоставления компенсаций и льгот работникам, занятым на тяжелых работах и работах с вредными и опасными условиями труда;
безопасность – отсутствие недопустимого риска, связанного с возможностью нанесения ущерба;
безопасные условия труда – условия труда, при которых воздействие на работающих вредных или опасных производственных факторов исключено либо уровни их воздействия не превышают установленные нормативы;
безопасность труда – состояние условий труда, при котором исключено воздействие на работающих опасных и вредных производственных факторов;
вредные условия труда – условия труда, характеризующиеся наличием вредных производственных факторов, превышающих гигиенические нормативы и оказывающих неблагоприятное воздействие на организм работающего и (или) его потомство;
вредный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его заболеванию;
гигиена труда – система обеспечения здоровья работающих в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия;
гигиенические нормативы условий труда – уровни вредных производственных факторов, которые при ежедневной (кроме выходных дней) работе, но не более 40 часов в неделю в течение всего рабочего стажа, не должны вызывать заболеваний или отклонений в состоянии здоровья, обнаруживаемых современными методами исследований в процессе работы или в отдаленные сроки жизни настоящего и последующего поколений;
2. Проведение аттестации рабочих мест по условиям труда
2.1. Определение фактических значений опасных и вредных производственных факторов на рабочих местах.
2.1.1. При аттестации рабочего места по условиям труда оценке подлежат все имеющиеся на рабочем месте опасные и вредные производственные факторы:
а) физические факторы:
б) химические факторы:
в) биологические факторы:
г) тяжесть и напряженность трудового процесса:
2.1.2. Уровни опасных и вредных производственных факторов определяются на основе инструментальных измерений, а также специальных расчетов и обоснований. Инструментальные измерения физических, химических, биологических и психофизиологических факторов, эргономические исследования выполняются в процессе работы членов экипажа ВС ГА в соответствии с технологическим регламентом, при исправных и эффективно действующих средствах коллективной и индивидуальной защиты.
2.1.3. Исследования проводятся до и после запуска двигателей, при работе вспомогательной силовой установки (далее – ВСУ) и на всех этапах полета в эксплуатационном и, в случае необходимости, специально оговоренном режиме. При этом используются методы (методики) контроля, предусмотренные соответствующими ГОСТами и (или) другими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.
В Приложении 3 к настоящим Рекомендациям приведена примерная программа проведения гигиенических исследований в кабинах воздушных судов в летных и наземных условиях.
2.1.4. При проведении измерений необходимо использовать средства измерений, указанные в нормативных документах на методы измерений.
2.1.5. Применяемые средства измерений метрологически аттестуются и проходят государственную поверку в установленные сроки.
2.1.6. Не следует использовать для измерений или отбора проб воздуха на борту ВС ГА приборы и (или) поглотительные растворы, содержащие ртуть, агрессивные, воспламеняющиеся и токсичные летучие вещества.
2.1.7. Инструментальные измерения уровней производственных факторов оформляются протоколами. Форма протоколов устанавливается нормативными документами, определяющими порядок проведения измерений уровней показателей того или иного фактора. В каждом случае в протоколах приводятся следующие данные:
2.2.2. Результаты оценки состояния условий труда отражаются в гигиеническом паспорте условий труда на рабочем месте членов экипажа ВС ГА (Приложение 1 к настоящим Рекомендациям).
В гигиенический паспорт условий труда включаются только те факторы, которые имеются на рабочих местах членов экипажа данного типа ВС ГА.
2.2.3. По каждому фактору определяется класс условий труда, в соответствии с «Руководством Р 2.2.755-99», и степень его вредности в баллах (Хст) по таблице 2.1. При этом в качестве основного значения фактора принимаются показатели горизонтального полета (ГП), указанные в графе 6 Приложения 1 к настоящим Рекомендациям.
2.2.7. Результаты оценки фактического состояния условий труда на рабочем месте членов экипажей ВС ГА заносятся в карту аттестации рабочих мест по условиям труда (приложение 3 Положения), в которой аттестационной комиссией организации ГА дается заключение о результатах аттестации.
2.2.8. Карта аттестации рабочих мест по условиям труда заполняется в организации ГА в соответствии с приложением 4 к Положению.
2.2.9. В том случае, если условия труда членов экипажа ВС ГА признаны вредными, рабочее место признается условно аттестованным и вносятся предложения по приведению его в соответствие с нормативно-правовыми актами по охране труда в план мероприятий по улучшению и оздоровлению условий труда в организации ГА.
При оценке рабочих мест в организации ГА на соответствие требованиям по охране труда условно аттестованное рабочее место считается как неаттестованное.
2.2.10. Если условия труда членов экипажа ВС ГА считаются опасными, рабочее место признается неаттестованным и подлежит незамедлительному переоснащению или ликвидации.
2.3. Оценка травмобезопасности рабочих мест.
2.3.1. Травмобезопасность рабочих мест членов экипажей определяется на этапах сертификации ВС. При получении сертификата летной годности ВС ГА может считаться травмобезопасным.
2.3.2. Основными объектами оценки травмобезопасности рабочих мест членов экипажа ВС ГА являются:
– воздушное судно;
– приспособления и инструменты;
– обеспеченность средствами обучения и инструктажа.
3. Оформление результатов аттестации рабочих мест по условиям труда
4. Реализация результатов аттестации рабочих мест по условиям труда
5. Характеристика факторов производственной среды, подлежащих оценке при проведении аттестации рабочих мест по условиям труда для членов экипажей ВС ГА
5.1. В кабинах воздушных судов на рабочих местах членов экипажей ВС ГА нормируются следующие оптимальные и допустимые показатели микроклимата: температура, относительная влажность и скорость движения воздуха, а также температура ограждающих поверхностей. На этапе горизонтального полета во всех ожидаемых условиях эксплуатации параметры микроклимата должны соответствовать величинам, указанным в таблице 5.1.
Таблица 5.1
ПАРАМЕТРЫ МИКРОКЛИМАТА ДЛЯ КАБИН ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Таблица 5.2
МИНИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ВЕЩЕСТВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ ДЛЯ КОНТРОЛЯ В ВОЗДУХЕ КАБИН
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА СООТВЕТСТВИЕ ПДК
Таблица 5.3
НОРМАТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ИОНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ КАБИН ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Таблица 5.4
ОПТИМАЛЬНЫЕ И ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ, УРОВНИ ЗВУКА И ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ
УРОВНИ ЗВУКА НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Таблица 5.5
ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ УЛЬТРАЗВУКА НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Таблица 5.6
ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ИНФРАЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Таблица 5.7
УРОВНИ ОБЩЕЙ ВИБРАЦИИ В ТРЕТЬОКТАВНЫХ ПОЛОСАХ ЧАСТОТ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Таблица 5.8
ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ НАГРУЗОК И НАПРЯЖЕННОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ ОТ РАДИОСВЯЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Таблица 5.9
НОРМЫ ОСВЕЩЕННОСТИ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Приложение 1
ГИГИЕНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ
УСЛОВИЙ ТРУДА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВС ГА
Приложение 2
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ АТТЕСТАЦИИ РАБОЧИХ
МЕСТ ПО УСЛОВИЯМ ТРУДА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВС ГА
Приложение 3
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ПРОВЕДЕНИЯ ГИГИЕНИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ В КАБИНАХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В ЛЕТНЫХ И НАЗЕМНЫХ УСЛОВИЯХ
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Статья 280. Перемещение через таможенную границу морских (речных) судов и воздушных судов, не используемых для международных перевозок товаров и пассажиров
Статья 280. Перемещение через таможенную границу морских (речных) судов и воздушных судов, не используемых для международных перевозок товаров и пассажиров 1. Морские (речные) суда, временно вывозимые с таможенной территории Российской Федерации в целях их использования
Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 мая 2005 г . № 349 Положение о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания (извлечения)
Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 мая 2005 г . № 349 Положение о дипломировании членов экипажей судов внутреннего плавания (извлечения) 1. Настоящее Положение распространяется на экипажи эксплуатируемых на внутренних водных путях
Утверждены Постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 19 марта 1996 г . № 7 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте, условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации санитарные правила и нормы СанПиН 2.5.1.051-96 (извлечения)
Утверждены Постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 19 марта 1996 г . № 7 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте, условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации санитарные правила и нормы СанПиН 2.5.1.051-96 (извлечения) 1. Общие положения1.1. Санитарные
Постановление Минтруда РФ от 12 июля 1999 г . № 22 Об установлении продолжительности рабочей недели членам экипажей воздушных судов гражданской авиации
Постановление Минтруда РФ от 12 июля 1999 г . № 22 Об установлении продолжительности рабочей недели членам экипажей воздушных судов гражданской авиации Министерство труда и социального развития Российской Федерации по согласованию с Министерством здравоохранения
Стандарт отрасли. Система стандартов безопасности труда. Организационное обеспечение охраны труда в авиационных организациях гражданской авиации. Общие требования и порядок оценки ОСТ 54-3-2622.75-2000 (извлечения)
Стандарт отрасли. Система стандартов безопасности труда. Организационное обеспечение охраны труда в авиационных организациях гражданской авиации. Общие требования и порядок оценки ОСТ 54-3-2622.75-2000 (извлечения) Настоящий стандарт устанавливает основные общие требования
2.5.1. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Воздушный транспорт Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации Санитарные правила СП 2.5.1.1107-02 (ИЗВЛЕЧЕНИЯ)
2.5.1. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Воздушный транспорт Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации Санитарные правила СП 2.5.1.1107-02 (ИЗВЛЕЧЕНИЯ) I. Область применения и общие
Требования к состоянию здоровья, на основании которых определяется годность к летной работе, работе по управлению воздушным движением, работе бортпроводником, бортоператором, пилотом авиации общего назначения и обучению в учебных заведениях гражданской авиации Приложение № 14 к ФАП МО-2002 Требовани
Требования к состоянию здоровья, на основании которых определяется годность к летной работе, работе по управлению воздушным движением, работе бортпроводником, бортоператором, пилотом авиации общего назначения и обучению в учебных заведениях гражданской
Отраслевые правила по охране труда при работе с электрохимической бумагой типа ЭХБ в подразделениях полетной информации организаций гражданской авиации (извлечения)
Отраслевые правила по охране труда при работе с электрохимической бумагой типа ЭХБ в подразделениях полетной информации организаций гражданской авиации (извлечения) I. Общие требования1. Отраслевые правила по охране труда при работе с электрохимической бумагой типа ЭХБ
Отраслевые правила по охране труда при работе со спецжидкостями в организациях гражданской авиации (извлечения)
Отраслевые правила по охране труда при работе со спецжидкостями в организациях гражданской авиации (извлечения) I. Общие требования1. Настоящие Отраслевые правила по охране труда при работе со спецжидкостями в организациях гражданской авиации (далее – Правила) содержат
Распоряжение от 13 января 2004 г . № НА-54-р О методических рекомендациях по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда членов экипажей воздушных судов гражданской авиации (извлечения)
Распоряжение от 13 января 2004 г . № НА-54-р О методических рекомендациях по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда членов экипажей воздушных судов гражданской авиации (извлечения) Во исполнение Постановления Совета ГСГА от 18 июля 2002 г . № 5 «О мерах по
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (Утверждено Приказом Минтранса России от 21 ноября 2005 г . № 139) (извлечения)
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (Утверждено Приказом Минтранса России от 21 ноября 2005 г . № 139) (извлечения) I. Общие положения2. Настоящее Положение устанавливает
Статья 280. Перемещение через таможенную границу морских (речных) судов и воздушных судов, не используемых для международных перевозок товаров и пассажиров
Статья 280. Перемещение через таможенную границу морских (речных) судов и воздушных судов, не используемых для международных перевозок товаров и пассажиров 1. Морские (речные) суда, временно вывозимые с таможенной территории Российской Федерации в целях их использования
СТАТЬЯ 280. Перемещение через таможенную границу морских (речных) судов и воздушных судов, не используемых для международных перевозок товаров и пассажиров
СТАТЬЯ 280. Перемещение через таможенную границу морских (речных) судов и воздушных судов, не используемых для международных перевозок товаров и пассажиров 1. Морские (речные) суда, временно вывозимые с таможенной территории Российской Федерации в целях их использования
Статья 85. Особенности реализации образовательных программ в области подготовки специалистов авиационного персонала гражданской авиации, членов экипажей судов в соответствии с международными требованиями, а также в области подготовки работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных
Статья 85. Особенности реализации образовательных программ в области подготовки специалистов авиационного персонала гражданской авиации, членов экипажей судов в соответствии с международными требованиями, а также в области подготовки работников железнодорожного
3. НЕКОТОРЫЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ НАВЫКА ПОИСКА ЧЕЛОВЕКА ПО ЕГО ЗАПАХОВОМУ СЛЕДУ
3. НЕКОТОРЫЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ НАВЫКА ПОИСКА ЧЕЛОВЕКА ПО ЕГО ЗАПАХОВОМУ СЛЕДУ 3.1. Обнаружение искомой запаховой дорожки в районе начальной точки следа Как показывает практика, самым сложным моментом следовой работы в реальных условиях