Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации (Приложение к Приказу Минтранса России от 30 января 2004 г . № 10) (извлечения)
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации (Приложение к Приказу Минтранса России от 30 января 2004 г . № 10) (извлечения)
I. Общие положения
1. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации (далее – Положение), разработано в соответствии со статьей 329 Федерального закона от 30 декабря 2001 г . № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» (далее – Трудовой кодекс).
2. Настоящее Положение устанавливает с учетом трудового законодательства Российской Федерации особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением и занимающих должности руководителя полетов, диспетчера – инструктора службы движения (включая старшего), диспетчера службы движения, осуществляющего непосредственное управление движением воздушных судов (включая старшего) (далее – диспетчер УВД), заключивших трудовой договор с работодателем.
II. Рабочее время
3. В состав рабочего времени диспетчера включается:
время на выполнение технологических обязанностей, включая время приема-передачи дежурства;
время на профессиональную и (или) техническую учебу – не более 8 часов в месяц;
время на инструктажи, разборы – не более 1 часа в смену;
время предсменных медицинских осмотров – до 5 минут в смену на одного человека;
время тренажерной подготовки и проверки теоретических знаний по нормам, утверждаемым в установленном порядке;
время специальных перерывов для отдыха;
время подготовки руководителей полетов или старших диспетчеров смен к инструктажу – не более 30 минут в смену.
4. В дни прохождения медицинского освидетельствования диспетчер УВД освобождается от работы в соответствии с порядком, установленным Федеральными авиационными правилами «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации», утвержденными Приказом Минтранса России от 22 апреля 2002 г . № 50 (зарегистрирован Минюстом России 7 мая 2002 г ., регистрационный № 3417).
5. Нормальная продолжительность рабочего времени диспетчера УВД не может превышать 36 часов в неделю, то есть продолжительность ежедневной работы (смены) составляет 7,2 часа с понедельника по пятницу включительно с двумя выходными днями в субботу и воскресенье.
6. В тех случаях, когда длительность производственного процесса превышает максимально допустимую продолжительность ежедневной работы (пункт 7 настоящего Положения), для диспетчера УВД вводится сменная работа. При сменной работе диспетчер УВД должен производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиком сменности.
Работа в течение двух смен подряд запрещается (статья 103 Трудового кодекса).
Графики сменности составляются работодателем с учетом мнения представительного органа работников и доводятся до сведения диспетчеров УВД не позднее чем за один месяц до введения их в действие.
7. В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени (пункт 5 настоящего Положения), для диспетчера УВД применяется суммированный учет рабочего времени.
При суммированном учете рабочего времени максимально допустимая продолжительность ежедневной работы не может превышать в дневное время – 9 часов, в ночное время – 12 часов.
Учетный период рабочего времени составляет не менее 1 квартала и не более 1 года. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов.
Порядок ведения суммированного учета рабочего времени и конкретная продолжительность учетного периода устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка организации.
III. Время отдыха
8. Диспетчер УВД в соответствии с законодательством Российской Федерации имеет право на следующие виды отдыха:
– ежедневный (междусменный) отдых;
– перерывы в течение рабочего дня (смены);
– выходные дни (еженедельный непрерывный отдых);
– нерабочие праздничные дни;
– ежегодный основной оплачиваемый отпуск и ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска.
9. В соответствии со статьей 108 Трудового кодекса в течение рабочего дня (смены) диспетчеру УВД должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.
При работе в ночную смену диспетчеру УВД должен быть предоставлен дополнительный перерыв продолжительностью один час с правом сна в специально оборудованном помещении.
Указанные перерывы в рабочее время не включаются. Время предоставления перерывов и их конкретная продолжительность устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка организации.
10. В тех случаях, когда по условиям работы предоставление перерыва для отдыха и питания невозможно, работодатель обязан обеспечить диспетчеру УВД возможность отдыха и приема пищи в рабочее время. Перечень таких работ и места для отдыха и приема пищи устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка организации.
11. Диспетчеру, осуществляющему непосредственное управление воздушным движением за диспетчерским пультом, оборудованным видеодисплейным терминалом, после двух часов непрерывной работы предоставляется специальный перерыв продолжительностью не менее 20 минут. Кроме того, при интенсивности воздушного движения более допустимой, определяемой в установленном порядке, диспетчеру УВД после каждого часа работы предоставляется дополнительный специальный перерыв продолжительностью 10 минут. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.
12. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха диспетчера УВД не может быть менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену). В отдельных случаях продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха может быть уменьшена до продолжительности предшествующей рабочей смены с соответствующим увеличением времени отдыха в течение текущего месячного периода.
По желанию работника ему может быть предоставлено место отдыха в специально оборудованном помещении (комнате отдыха с наличием постельных принадлежностей).
13. Выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) предоставляются диспетчеру УВД в различные дни недели в соответствии с графиками сменности.
Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов (статья 110 Трудового кодекса).
14. В случаях, предусмотренных статьей 113 Трудового кодекса, диспетчер УВД может быть привлечен к работе в выходные дни с его письменного согласия. В других случаях привлечение к работе в эти дни допускается с письменного согласия работника и с учетом мнения представительного органа работников.
Привлечение диспетчера УВД к работе в выходной день производится по письменному распоряжению работодателя с предоставлением другого дня отдыха.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Приложение к Постановлению Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г . № 1/29 Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций (извлечения)
Приложение к Постановлению Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г . № 1/29 Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций (извлечения) I. Общие положения1.1. Порядок обучения по охране труда и проверки
Положение об особенностях режима рабочего времении времени отдыха водителей автомобилей
Положение об особенностях режима рабочего времении времени отдыха водителей автомобилей I. Общие положения1. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей (далее – Положение) разработано в соответствии со статьей 329
Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 г . № 621 Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта российской федерации (извлечения)
Утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 1992 г . № 621 Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта российской федерации (извлечения) I. Общие положения1. Железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов (извлечения)
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов (извлечения) I. Общие положения1. … Положение распространяется на отдельные
Положение о диспетчерском регулировании движения судов о внутренним водным путям Российской Федерации (утверждено приказом Минтранса России от 24 апреля 2002 г . № 55) (извлечения)
Положение о диспетчерском регулировании движения судов о внутренним водным путям Российской Федерации (утверждено приказом Минтранса России от 24 апреля 2002 г . № 55) (извлечения) I. Общие положения1. Положение о диспетчерском регулировании движения судов по внутренним
Утверждены Приказом Минтранса России от 14 октября 2002 г . № 129 Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (в ред. приказа минтранса рф от 31.03.2003 № 114) (извлечения)
Утверждены Приказом Минтранса России от 14 октября 2002 г . № 129 Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (в ред. приказа минтранса рф от 31.03.2003 № 114) (извлечения) I. Общие положения1. Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации
Утверждены Постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 19 марта 1996 г . № 7 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте, условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации санитарные правила и нормы СанПиН 2.5.1.051-96 (извлечения)
Утверждены Постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 19 марта 1996 г . № 7 2.5. Гигиена и эпидемиология на транспорте, условия труда и отдыха для летного состава гражданской авиации санитарные правила и нормы СанПиН 2.5.1.051-96 (извлечения) 1. Общие положения1.1. Санитарные
2.5.1. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Воздушный транспорт Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации Санитарные правила СП 2.5.1.1107-02 (ИЗВЛЕЧЕНИЯ)
2.5.1. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Воздушный транспорт Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации Санитарные правила СП 2.5.1.1107-02 (ИЗВЛЕЧЕНИЯ) I. Область применения и общие
Федеральные авиационные правила медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации (ФАП МО ГА-2002) (Утверждены Приказом Минтранса России от 22 апреля 2002 г . № 50) (извлечения)
Федеральные авиационные правила медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации (ФАП МО ГА-2002) (Утверждены Приказом Минтранса России от 22 апреля 2002 г . № 50)
Требования к состоянию здоровья, на основании которых определяется годность к летной работе, работе по управлению воздушным движением, работе бортпроводником, бортоператором, пилотом авиации общего назначения и обучению в учебных заведениях гражданской авиации Приложение № 14 к ФАП МО-2002 Требовани
Требования к состоянию здоровья, на основании которых определяется годность к летной работе, работе по управлению воздушным движением, работе бортпроводником, бортоператором, пилотом авиации общего назначения и обучению в учебных заведениях гражданской
Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации» (Утверждены Приказом Минтранса России от 4 февраля 2003 г . № 11)(извлечения)
Федеральные авиационные правила «Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации» (Утверждены Приказом Минтранса России от 4 февраля 2003 г . № 11)(извлечения) I. Общие положения1. В целях настоящих Федеральных
Федеральные авиационные правила «Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения» (Утверждено Приказом Минтранса России от 27 марта 2003 г . № 29) (извлечения)
Федеральные авиационные правила «Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения» (Утверждено Приказом Минтранса России от 27 марта 2003 г . № 29) (извлечения) I. Общие положенияII. Обеспечение авиационной безопасности3. Эксплуатант АОН
Распоряжение от 13 января 2004 г . № НА-54-р О методических рекомендациях по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда членов экипажей воздушных судов гражданской авиации (извлечения)
Распоряжение от 13 января 2004 г . № НА-54-р О методических рекомендациях по проведению аттестации рабочих мест по условиям труда членов экипажей воздушных судов гражданской авиации (извлечения) Во исполнение Постановления Совета ГСГА от 18 июля 2002 г . № 5 «О мерах по
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (Утверждено Приказом Минтранса России от 21 ноября 2005 г . № 139) (извлечения)
Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации (Утверждено Приказом Минтранса России от 21 ноября 2005 г . № 139) (извлечения) I. Общие положения2. Настоящее Положение устанавливает
Статья 91. Понятие рабочего времени. Нормальная продолжительность рабочего времени
Статья 91. Понятие рабочего времени. Нормальная продолжительность рабочего времени Рабочее время – время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а
5.6 Понятие рабочего времени и времени отдыха
5.6 Понятие рабочего времени и времени отдыха Рабочим временем является время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего распорядка, трудовым договором должен выполнять свои трудовые обязанности.Рабочее время различается по продолжительности: