31. Ответственность сторон за нарушение договора перевозки грузов. Претензии и иски по перевозкам

1. Стороны за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Ответственность перевозчика наступает только при наличии вины в случаях:

? утраты груза;

? просрочки доставки груза;

? самовольного занятия, повреждения или утраты вагонов, принадлежащих отправителям или арендаторам;

? использования груза для своих нужд;

? несохранности груза после принятия его для перевозки и хранения его до выдачи грузополучателю, а также за иные нарушения в соответствии с правилами перевозки.

2. Ответственность грузоотправителей и грузополучателей наступает в случаях:

? отказа или неправильного оформления накладной;

? самовольного использования транспортных средств;

? превышения грузоподъемности;

? повреждения средств перевозки;

? предъявления груза, запрещенного к перевозке или требующего при перевозке особых мер предосторожности, с неправильным указанием наименования или свойств груза, а также за иные нарушения в соответствии с правилами перевозки.

Ответственность может быть в форме возмещения убытков, уплаты неустойки и штрафа, размер которых определяется договором.

3. От имущественной ответственности за нарушение обязательств по перевозке необходимо отличать заранее установленное распределение риска убытков, которые могут возникнуть при транспортировке груза. К таким случаям относится авария – специальное понятие в морской перевозке.

Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в общем, морском предприятии (судна, фрахта и перевозимого судном груза). При отсутствии хотя бы одного из перечисленных условий авария признается частной.

4. Убытки могут выражаться в уничтожении части груза или судового имущества (например, в целях форсирования хода судна, получившего повреждение, сжигается часть груза или судовой инвентарь); в расходах, вызванных, например, вынужденным заходом судна в место убежища из-за несчастного случая; в иных пожертвованиях.

Убытки, составляющие частную аварию, относятся на счет того, кто их понес, или того, кто отвечает за их причинение. Расходы или пожертвования, отнесенные к общей аварии, распределяются между всеми участниками перевозки пропорционально стоимости судна, груза или фрахта.

5. До предъявления перевозчику иска в случаях нарушения обязательств по договору грузоотправителем или грузополучателем законом предусмотрено обязательное предъявление ему претензии. В случаях отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в течение 30 дней указанные лица имеют право на предъявление иска в судебном порядке.

6. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, – год. Основания для предъявления претензии и иска должны быть удостоверены соответствующим актом, который подписан представителями сторон.

Претензии к перевозчику (железной дороге, воздушному транспорту) могут быть предъявлены в течение шести месяцев, в отношении штрафов и пеней – в течение 45 дней.