Статья 270. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие

Неоказание капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути, если эта помощь могла быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров, —

наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

КОММЕНТАРИЙ

Обязанность оказания помощи закреплена Конвенцией ООН по морскому праву от 10.12.1982 (ратифицирована Федеральным законом РФ от 26 февраля 1997 года N 30-ФЗ). В соответствии со ст.98 указанной Конвенции каждое государство вменяет в обязанность капитану любого судна, плавающего под его флагом, в той мере, в какой капитан может это сделать, не подвергая серьезной опасности судно, экипаж или пассажиров:

а) оказывать помощь любому обнаруженному в море лицу, которому угрожает гибель;

б) следовать со всей возможной скоростью на помощь терпящим бедствие, если ему сообщено, что они нуждаются в помощи, поскольку на такое действие с его стороны можно разумно рассчитывать;

в) после столкновения оказать помощь другому судну, его экипажу и его пассажирам и, когда это возможно, сообщить этому другому судну наименование своего судна, порт его регистрации и ближайший порт, в который оно зайдет.

Объективная сторона преступления, предусмотренного ст.270 УК РФ, выражается в бездействии – невыполнении капитаном судна возложенной на него международными конвенциями и национальным законодательством обязанности по оказанию помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути (судоходном озере или реке). При этом оказание помощи не должно быть сопряжено с серьезной опасностью для своего судна, его экипажа и пассажиров.

Преступление считается оконченным с момента бездействия капитана в условиях необходимости оказания помощи терпящим бедствие, независимо от наступления вредных последствий.

Субъективная сторона преступления характеризуется прямым умыслом. Мотив и цель преступления на квалификацию не влияют.

Субъект преступления специальный – капитан судна либо лицо, исполняющее обязанности капитана.