Кого винить — подскажет нить

На крутом повороте дороги под Волоколамском безлунной ночью столкнулись два мотоцикла. Мотоциклист, ехавший на «Яве», скончался на месте, а владелец «Урала» заявил, что во всем виноват погибший, который ехал с дальним светом и ослепил его. То же самое повторил на допросе и его брат, сидевший в мотоциклетной коляске.

При осмотре мотоциклов выяснилось, что переключатели света фар стоят именно в таком положении. Все как будто сходилось. И тем не менее следователь решил проверить, какой свет горел в момент столкновения в фарах обоих мотоциклов научным путем — с помощью криминалистической экспертизы. Он вынул из фар цоколи ламп с держателями и остатками стеклянных баллонов, осторожно собрал осколки и направил все это для лабораторного исследования.

Эксперт тщательно изучил обе лампы, лопнувшие при столкновении мотоциклов. Он знал, что лампы двойного света могут при соответствующем включении давать ближний или дальний свет, для чего они снабжены двумя разными нитями накаливания. Если внутрь горящей лампы попадает воздух, что и произошло в данном случае, то на бывшей под напряжением спирали образуется тончайший налет окиси вольфрама, имеющий характерный оливковый цвет.

При этом происходит яркая вспышка и спираль оплавляется. Ее мельчайшие шарики впаиваются в стекло, а кусочки разбитого баллона прилипают к концам держателя спирали. Та спираль, которая не была под током, либо остается целой, либо от сильного сотрясения рассыпается на части. Все это очень отчетливо видно под микроскопом. В зависимости от того, какую спираль покрывает налет окиси вольфрама, и есть ли на ней приставшие кусочки стеклянного баллона, можно установить: горел ближний или дальний свет.

Изучив эти признаки на обоих присланных следователем мотоциклетных лампах, эксперт-криминалист дал заключение, что в фаре «Явы» горел ближний свет, как и положено по Правилам дорожного движения, а в фаре «Урала» — дальний. Отсюда сам собой напрашивался вывод, что виноват оставшийся в живых мотоциклист, который ослепил ехавшего ему навстречу. Это и стало причиной дорожного происшествия со смертельным исходом, однако свалить вину на погибшего не удалось.